CATL, LG, Panasonic menyebarkan rekor GWh kapasitas baterai EV penumpang pada tahun 2021

baru laporan oleh Adamas Intelligence menyatakan bahwa pada tahun 2021 terjadi rekor 286,2 GWh kapasitas baterai EV penumpang dikerahkan ke jalan secara global, meningkat 113% dibandingkan tahun 2020 karena penjualan EV, terutama kendaraan listrik baterai dan penjualan kendaraan listrik hibrida plug-in, melonjak dari tahun ke tahun .

Menurut analis pasar, CATL memimpin pada tahun 2021 dengan rekor 87,8 GWh dikerahkan ke jalan secara global, atau 31% dari total global. Angka tersebut juga mewakili peningkatan 204% dari tahun 2020 didukung oleh buku perjanjian pasokan yang terus meluas dengan pembuat mobil China, Eropa, dan Amerika Utara.

LG Energy Solution, di sisi lain, mengklaim tempat kedua dengan rekor 63,5 GWh yang digunakan di jalan secara global atau 22% dari total global. Perusahaan Korea tumbuh 72% selama tahun 2020 sebagian besar berkat kehadiran Tesla di China, ditambah segelintir pembuat mobil Eropa dan Amerika Utara.

Dokumen Adamas menempatkan Panasonic di tempat ketiga dengan rekor 41,4 GWh dikerahkan ke jalan secara global, atau 14% dari total global, naik 39% dibandingkan tahun 2020 didukung oleh pertumbuhan penjualan Tesla yang menderu ditambah dengan pertumbuhan penjualan yang moderat dari Toyota, Lexus, Honda , Mazda dan beberapa pembuat EV lain yang dipasoknya.

Terlepas dari kinerja masing-masing yang positif, CATL, LG Energy Solution, dan Panasonic mengklaim 67% dari pasar global pada tahun 2021 dibandingkan dengan gabungan 71% pada tahun sebelumnya.

Melihat pembuat mobil tertentu, laporan tersebut menemukan Tesla adalah klien utama dari produsen teratas digabungkan karena 21% dari semua kapasitas baterai EV penumpang yang digunakan ke jalan oleh CATL masuk ke MIC Tesla Model 3s dan Model Ys, sementara angka itu 19% untuk LG Solusi Energi.

Untuk Panasonic, 87% dari semua kapasitas baterai EV penumpang yang dikerahkan ke jalan digunakan untuk semua jenis kendaraan listrik baterai Tesla, menjadikannya saluran terluas pemasok sel ke pasar untuk tahun kalender.

“Pada tahun 2021, rata-rata plug-in EV (yaitu, BEV/PHEV) yang dijual dengan sel Panasonic memiliki kapasitas baterai 58,4 kWh versus 52,8 kWh yang lebih rendah untuk CATL dan 49,5 kWh untuk LG Energy Solution,” tulis laporan tersebut. “Dengan demikian, CATL harus melengkapi 1.1 plug-in EVs dan LG Energy Solution 1.2 EVs untuk setiap yang dilengkapi oleh Panasonic hanya untuk menyamai pangsa pasar yang terakhir, membuat kinerja dua pasar sebelumnya yang memimpin pada tahun 2021 semakin mengesankan.”

Tinggalkan komentar